18時間労働 とある日の軽貨物運送日記
その日は前日の積み置き分の配送だった
時間指定11:00にお届けだったのにもかかわらず
不在
2台で行っていたのたが、もう1人の方がベテランの方で助かった
荷主と依頼主との間の連絡の不備で夕方に届ける話のはず
だったようだ
こちらは待機するのもよいが荷主からしたら待機料金が発生するので痛い話である
なんとか13:00ということでそれまで待機
場所を移して待っていたら連絡が入り
荷主が一旦荷物を預かるというではないか
結局なんだかんだ1時間強の待機料金をいただいた
その後は仕事なく祭日と言うこともあり帰ろうとしていたら
20:00からの仕事が入る
わりと自宅から近かったので仕事を受けた
予定では21:00から遅くても22:00には帰宅できるであろうお仕事内容
15台口でドライバーは10人もいなかった
嫌な予感
案の定荷主から
「もう一回戦行ける？」
断っても良かったがドライバーが足りないのは目に見えていたので快く快諾
近場のピストンでよかった
帰宅は24:00をまわっていた
朝は6:00には出発している
勤務時間は18時間
サラリーマンだったらそんな会社はブラックだー
と文句を言っているし
サラリーマン時代の私も文句を言っていた
サラリーマンの頃は
年間１２０日以上休みのある会社や
シフト制で3〜４日に一度の休みがある会社に勤めていたので
今の働き方なんてとんでもないと思っていた自分
今じゃ休みはほぼなし
深夜帯は働かないようにしてるが12〜18時間ぐらいは平気で働いている
でもあまり苦にならないというか
このままずっとは無理なので今後どうしていこうかと考える
そして動く
自分で自由に出来るのだ
長く働くも、効率よく働くも自分次第
サラリーマンではそうはいかない
会社のルールに則って動かないといけない
上司がいる
仲間がいる
勝手なことに自分だけ早く帰るわけにはいかない
それが当たり前だしそうしないと会社には残残れない
フリーランスは違う
自由だ
なんでもできる
https://pickgo.town/driver/lease/?ref=friend_invite
私を通してカーリース開始していただければ
お仕事に関してのサポート致します
何をどうやったらわからない
運営からの説明の補助
実際のお仕事の進め方
裏技
完全フルサポート致します
皆個人事業主なのでこんなことする人は他にいないでしょう
だから困るんです
戸惑うんです
荷主様や配達先の担当の方や色々な人に迷惑をかけてしまうんです
始めたばかりだから
ここは初めてきたから
1人一ヶ所1回ずつの迷惑かもしれませんが荷主様や担当者様にとってみたら毎回です
たまったもんじゃありません
そこをわかってない運送会社や個人事業主が多いんです
本質をわかっていない人ばかりです
だから運送業が低く見られる要因の一つです
運賃も安く叩かれるんです
せめて私と関わった人はスムーズに仕事を進めてもらいたいし早い段階で収入も安定軌道に乗せてほしい
だから完全フルサポートします
軽貨物運送業界の未来 とある日の軽貨物運送日記
軽貨物運送業界が盛り上がってきている
副業
脱サラ
開業
借金返済
定年退職
様々な理由で軽貨物の世界に飛び込んでくる人達が増えている
そこで軽貨物運送業界の未来を考察してみた
◯中抜き業者がいなくなる
◯新たな中抜き業者が登場する
◯月末締め翌々月末払いがなくなる
◯日に3〜5万の売上が当たり前になる
◯貨物に特化した車両が登場する
◯自由な働きかたが本格的になる
◯そして時代は繰り返される
インターネット、スマホ、AIなどの
普及により電子決済、スマホ決済が当たり前の世の中になることは誰が見ても明白な事実である
どんどんペーパーレス化していき世界中の情報が手に入り、自宅にいながら世界中の人と通信ができる世の中です
軽貨物運送業の個人事業主と荷主が直接やりとりができるようになる
いわゆる直取引、直受けと言われる形が主流となります
インターネットを介せば間に入る人など必要ない
仕事を依頼したい荷主がインターネット上に求人を出す
「今すぐにA地点からB地点に〇〇円で配送してください」
配送の依頼から本人確認、報酬額などの約束事すべて直接やり取りできる
金銭のやり取りもその場で送金、入金が完了する
報酬の未払いがなくなるので悪徳業者は淘汰される
プラットフォームとなる会社は必要だが個人と荷主のやり取りのシステムとなるだけなので売上から多額の金額を搾取することはなくなるしそういう会社は間違いなく淘汰される
中抜き業者がいなくなると荷主は今より安く仕事を依頼できる
軽貨物運送業の個人は今より高い報酬を得ることができる
直取引することによって今よりスピード感が増す
軽貨物運送業の個人の1件あたりの報酬額が上がることになるので総収入も増える
配送依頼の詳細、注意事項などの連絡の不備が格段に減る
軽貨物運送業界全体の配送効率が上がる
軽貨物運送に特化した車両の開発中
1時間あたりの単価が上がり収入も増えるので働きかたの選択肢が増える
誰でも稼げるわけではない淘汰はある
この時代の流れをよく思わない方々、悪く奴らはいなくならない
深掘りはまたの機会に
今回は軽貨物に特化した内容です
車両が大きくなると会社を立ち上げるだけでも人数やある程度の資金が必要になってくる規制があり内容がより複雑になるので除外しました
また機会があれば記事にしたいと思います
https://pickgo.town/driver/lease/?ref=friend_invite
私を通してカーリース開始していただければ
お仕事に関してのサポート致します
何をどうやったらわからない
運営からの説明の補助
実際のお仕事の進め方
裏技
完全フルサポート致します
皆個人事業主なのでこんなことする人は他にいないでしょう
だから困るんです
戸惑うんです
荷主様や配達先の担当の方や色々な人に迷惑をかけてしまうんです
始めたばかりだから
ここは初めてきたから
1人一ヶ所1回ずつの迷惑かもしれませんが荷主様や担当者様にとってみたら毎回です
たまったもんじゃありません
そこをわかってない運送会社や個人事業主が多いんです
本質をわかっていない人ばかりです
だから運送業が低く見られる要因の一つです
運賃も安く叩かれるんです
せめて私と関わった人はスムーズに仕事を進めてもらいたいし早い段階で収入も安定軌道に乗せてほしい
だから完全フルサポートします
車両水没 とある日の軽貨物運送日記
台風も過ぎ去ったある週末
坂東から江戸川区へ11,000の案件
その日は朝から雨、というより豪雨
大雨になっていることは知りつつも特に危機感はなくなるべく早く安全に走行していた
配送先前まであと時間にして15分ほどのところのコンビニの駐車場がやけに混んでいる
その先を左に曲がればもうすぐだ
（あれっ？あの車水没してる、警察官が通行止めをしている）
うわっ！
とりあえず引き返すがあちこち水たまり
また通行止め
脱輪している車
トンネルの中に突っ込んで水没してる車
おばちゃんビシャビシャで棒立ちしてる
トラックも半水没脱輪
動かなくなった車がらあちらこちらに
道路が川になってるし
やっと幹線道路に出てかなり遠回りになったが配送先まであと30分
その30分が経過したのだが1キロも進んでない
どうしよう
配送時間に間に合わない
荷主に連絡して事情を説明して時間の了承は得た
車は全然進まない
土地勘もないし
ナビは水没している道など考慮しない
どうする！？
一か八か横道に入る
かなり大回りになるが仕方がない
対向から車が来るということはこの道は進めるということだ
脱輪しないように気をつけてなんとか進む
よーしあと2分の距離
また警察官が通行止め
仕方がないので更に大回り
カメラで状況を撮る余裕もあまりなく
約5キロぐらいの圏内を2時間ぐらい右往左往
やっと到着
雨も小ぶり
追加料金請求したいと思う配送でした
一つ間違えたら水没してたし
もしかしたら死んでたかも、、、
https://pickgo.town/driver/lease/?ref=friend_invite
私を通してカーリース開始していただければ
お仕事に関してのサポート致します
何をどうやったらわからない
運営からの説明の補助
実際のお仕事の進め方
裏技
完全フルサポート致します
皆個人事業主なのでこんなことする人は他にいないでしょう
だから困るんです
戸惑うんです
荷主様や配達先の担当の方や色々な人に迷惑をかけてしまうんです
始めたばかりだから
ここは初めてきたから
1人一ヶ所1回ずつの迷惑かもしれませんが荷主様や担当者様にとってみたら毎回です
たまったもんじゃありません
そこをわかってない運送会社や個人事業主が多いんです
本質をわかっていない人ばかりです
だから運送業が低く見られる要因の一つです
運賃も安く叩かれるんです
せめて私と関わった人はスムーズに仕事を進めてもらいたいし早い段階で収入も安定軌道に乗せてほしい
だから完全フルサポートします
田舎の変な人 とある日の軽貨物運送日記
この日は朝から無職
前日に案件取れなかったのは久々なので今日は思い切って休みにしてジムに行こうか
悩みながらも近所のコンビニで待機
しばらくしてようやく1件ゲット
鴻巣から厚木へ
2メートル級の合板
なんとか積んで降ろし地へ
現場のすぐ横の道間違えて袋小路に侵入
UターンできそうなのでUターンしてたら道沿いの家の主人！？出てきてずっと睨んでくる
敷地に入ってきてUターンすると思ったんだろう
入らせないように門の前でガードしている
いやいやこっちは軽だよ
入っていかないし大丈夫だよー
あまりの睨みように笑えてきた
変な人もいるもんだ
1件目終わってお昼まわってたのでお食事しながら案件待ち
ここからは高額案件も期待できる
八王子から入間ゲット
定期便の助っ人らしい
定期の人と3人で積み込みからのお届け
いつもは２人だけらしいけど今日は物量多いとのことでわたしが呼ばれたようだ
ありがとうございます
降ろし終わってちょい雑談
なぜか定期の方の報酬額が多くなっている
なぜだ！？
臨時で入った方が安いなんて
まあいい
https://pickgo.town/driver/lease/?ref=friend_invite
私を通してカーリース開始していただければ
お仕事に関してのサポート致します
何をどうやったらわからない
運営からの説明の補助
実際のお仕事の進め方
裏技
完全フルサポート致します
皆個人事業主なのでこんなことする人は他にいないでしょう
だから困るんです
戸惑うんです
荷主様や配達先の担当の方や色々な人に迷惑をかけてしまうんです
始めたばかりだから
ここは初めてきたから
1人一ヶ所1回ずつの迷惑かもしれませんが荷主様や担当者様にとってみたら毎回です
たまったもんじゃありません
そこをわかってない運送会社や個人事業主が多いんです
本質をわかっていない人ばかりです
だから運送業が低く見られる要因の一つです
運賃も安く叩かれるんです
せめて私と関わった人はスムーズに仕事を進めてもらいたいし早い段階で収入も安定軌道に乗せてほしい
だから完全フルサポートします
那須川天心VS武尊 やるの？やらないの？
いわゆる天心武尊問題
やるの？やらないの？と格闘技界隈では常に気になっている話題です
一番簡単な解決方法
K-1側がワンマッチを組む
この2人の試合だけで東京ドーム満員に出来るでしょ
どれだけの興行収入になると思う？
放映権いくらになると思う？
フジテレビさん独占しますか？
AbemaTVさん
K-1の運営が
「よし、やろう！」
で済む話
なぜやらないか
今のK-1にとっての宝
武尊の敗北の可能性があるから
魔裟斗さんや
PRIDEなどの時代は看板選手がが負けても興行的には盛り上がっていたし
世間の後押しもあって
負けてから復活してまた勝つ
勝ったり負けたり繰り返すのが当たり前
そういう時代だった
今は違う
負けたら終わり感がある
一度試合に負けたら続けては試合させてもらえない
一回休みの刑がある
序列が下の選手ほど次の試合の間隔が長くなる
（なぜそうなるのかはまた別のブログで）
勝てば
勝ち続ければ望みが叶う
対戦相手も選べるし
タイトルマッチも組んでもらえる
最近は昔よりマイクパフォーマンスが増えた
試合後なんかしらリング上でコメントすることはある意味義務！？当たり前になってきている
選手の主張や意思を伝えてファンに共感してもらったり
選手の格闘技を通じて伝えたい何かをアピールする
ある意味それが負けたら終わり
しばらく謹慎しとけ的なことになり得る
天心対武尊
戦って負けた方が終わります
最初に盛り上がった時にやってればどっちかが負けてもまたいつの日かの再戦に向けてドラマを作れたはず
天心選手はまだまだこれからも伸びるでしょう
武尊選手は今がピークです
もしかしたら下降してきているかもしれません
年齢的に来年あたりが最後でしょう
オリンピック終わっての年末
武尊選手もそこに向けて動いているようですが
K-1側がOKを出さない
もしくは極限まで盛り上げさせようと仕組んでいるのか
そこで今度の11.24
武尊対村越戦
昔天心と何度か戦ったことがある村越選手
ある意味物差しがわりになるのではないかと
この試合が接戦で終わってしまったら天心対武尊戦は実現しないだろう
1R圧倒的なKO勝利を武尊が勝ち取らないと天心と比較されるのは当然のこと
どうせならロッタンをK-1に呼んで武尊と戦えばわかりやすいんだけどな
K-1側がマッチングを躊躇っている理由の一つが
武尊が、負けることを恐れている
続く
台風19号の爪跡 とある日の軽貨物運送日記
佐野市周辺は道路は泥だらけ
店はほとんど開店休業状態
封鎖されている橋もある
泥が乾いて土煙が舞っている
ひどい場所は自衛隊が入っていて完全封鎖
テレビ中継で見たかもしれないセブンイレブン発見
かと思ったら川が氾濫していなかったであろう反対側は何ともない
平穏な雰囲気
たまたま今日は保存水の配送だった
少しは役に立っただろうか
東京へ戻りつつ案件を探す
どこへ向かおうか
悩む
よーし加須だ
加須到着
コンビニ駐車場でお昼
ピンポーン15分当選
いつもよく仕事をいただく会社様でした
ありがとうございます
これでなんとか2件で2万越え
https://pickgo.town/driver/lease/?ref=friend_invite
私を通してカーリース開始していただければ
お仕事に関してのサポート致します
何をどうやったらわからない
運営からの説明の補助
実際のお仕事の進め方
裏技
完全フルサポート致します
皆個人事業主なのでこんなことする人は他にいないでしょう
だから困るんです
戸惑うんです
荷主様や配達先の担当の方や色々な人に迷惑をかけてしまうんです
始めたばかりだから
ここは初めてきたから
1人一ヶ所1回ずつの迷惑かもしれませんが荷主様や担当者様にとってみたら毎回です
たまったもんじゃありません
そこをわかってない運送会社や個人事業主が多いんです
本質をわかっていない人ばかりです
だから運送業が低く見られる要因の一つです
運賃も安く叩かれるんです
せめて私と関わった人はスムーズに仕事を進めてもらいたいし早い段階で収入も安定軌道に乗せてほしい
だから完全フルサポートします
最強のナビを手にするのは誰！？
ギグエコノミーやAmazon宅配や企業配などで仕事をする場合、ナビは必須である
初めて行く場所が多いのでナビがないと始まらない
「関東圏が俺の庭だ」と豪語する昭和のトラッカーでも不可能であろう
ウーバーイーツなんかを見てるとナビがあってもたどり着けない輩もいる
では最強のナビは何か！
それは最新型の高級なナビゲーションシステムである
何十万もする高価なナビを付けてる奴が最強であることは間違いない
金に余裕があるならなるべく良い物を買うことをお勧めする
話は以上だ
なわけがない
そもそも金があるなら配送なんて仕事をしているわけがない
貧乏人には貧乏人の底辺には底辺なりのやり方があるのでご紹介しよう
略してスマフォ！？
どちらにしてもスマホは必須である
スマホがないと仕事を貰えない
そしてスマホをもう一台
過去に解約した古いスマホが自宅に眠ってないだろうか
電源入れて充電して使えそうならそれを使って欲しい
無いなら今のスマホを解約、機種変更して新しいのをゲットしよう
もしくはSIMフリーのスマホを購入して安く契約することもできる
私はモバイルWi-Fiを使っている
以前に使っていたAndroidスマホと今使っているiPhoneの2台持ち
ナビの使い方
iPhoneの方はギグエコノミーに登録しているのでこちらはGoogle マップを使用
AndroidはYahooカーナビを使用
有料のナビでもいいし
他の無料のナビでも良い
要は別々のナビを使うことをお勧めする
なぜか
使った人はわかるがスマホのナビはよくとんでもない道を進めと指示してくる
幹線道路をまっすぐ進めば問題ないのに一度脇道に入って再び幹線道路に出てこいと指示してくるし
車で通れない道も進めと平気で指示してくる
なので二つのナビを見比べて使う
音声はYahooカーナビだけ出すようにしている
両方音が出ても良いし声は聞き分けられるようになっているので問題ない
が私の場合はGoogle マップの方の音を消している
こうしておけばおかしな道を進んでしまうことはないし
最適なルートを常に進むことができる
こうしておけば私のように土地勘がない人でも問題なく仕事を受けることができる
